文本观察者网络Xiong Chaoran在巴西南部的Sao Paulo以外的桑托斯港口建造了中国以外的最大出口码头。 8月19日，当地时间，《华尔街日报》通过视频报告将观众的目光吸引到了它。在过去的十年中，中国在美国农产品上花费了一笔数字，并且一直是美国农民最大的市场之一，但随着巴西的2.85亿美元码头的出现，这可能意味着美国农民损失了数十亿美元。尽管该报告提到美国总统发起了特朗普的关税战争并造成了美国农产品的损失，但它在众所周知的标题位置上释放了一个强大而幸运的“受害者的“品味” - 为什么中国的大型出口终端是美国人威胁美国农民的。S希望通过开发港口来增加出口，声称美国农民担心产量的增加可能会造成其利益。但是，在视频报告的评论部分中，网民指出了这些问题的真正关键。一些网民认为，正是美国自己的错误贸易政策导致数十亿美元的贸易资金流向巴西。一些网民说，特朗普的关税政策是完全自我造成的。一个巴西网民真诚地说：“我很高兴我们正在与一个真正尊重我们并且不认为我们为'后院'的国家打交道。”巴西的桑托斯港口视频屏幕截图于2018年，当时特朗普在任期任职期间与中国发动贸易战时，中国还采用了相应的对策，并开始寻找其他农产品供应商。巴西，富含牛肉，原材料和农作物，现已超过美国，并成为中国最大的食物补充ier。 2023年，巴西向中国的农产品出口量达到了大约600亿美元的新高点。到2023年，巴西的农产品将几乎占中国农产品的四分之一，而美国的一部分下降了14％。其中，战略和国际研究中心（CSIS）的数据表明，在2017年至2024年之间，中国对巴西大豆进口的进口增加了35％，达到了7300万吨，而美国大豆进口的进口量则下降了14％至2700万吨。桑托斯港是巴西最大的港口，也是拉丁美洲最大的港口，其发货记录为1.8亿吨，超过一半的农产品，例如玉米，糖和巴西 - 大约酱汁的主要出口产品。巴西的酱油出口到500亿美元，约有30％的交易量通过了桑托斯港口，主要被带到中国，但桑托斯港口不再是需求。根据D。物流咨询公司宏观信息的ATA，已使用了港口批量出口容量的90％以上。桑托斯港口的空中照片。这就是为什么COFCO集团选择在桑托斯港口建造巨大出口码头的原因，希望将出口量从450万吨增加到1400万吨。自2014年以来，该集团进入了Brazi Marketl，该集团依靠第三方终端进行运输，从而增加了其成本的近15％。但是在2022年3月，COFCO集团通过拍卖获得了Santos Port的STS11码头的25年历史的运营权，从而解决了这一问题。结果，COFCO集团选择在桑托斯港建造巨大的出口码头，希望将出口量从450万吨增加到1400万吨。但是，在《华尔街日报》的眼中，不可否认的是“牺牲美国农民利益的代价”。实际上，早在今年5月，《华尔街日报》就有SET关于Santos港口炒作的观点，该视图说，过时的港口是南美大豆南部和其他农产品的主要门户，对于中国，农产品是美国农产品替代品的莫斯蒂资源。但是，即使自特朗普回到白宫以来，《华尔街日报》一直是不可避免的，但他一再发动了针对中国的关税战争，这也导致了美国农民的压力。今年4月的出口数据显示，中国开始减少对美国大豆的购买。此外，中国还减少了到2025年从美国进口猪的计划。随着桑托斯港口巨型码头的扩大，从美国购买的农产品价值可以进一步降低。据路透社报道，当地时间，特朗普在社交媒体上发布，称中国为“四元（美国）大豆订单”，他还答应在C中提供“快速服务员”希娜。在同一天，特朗普签署了一项行政命令，将中国暂停关税持续了90天。但是，分析人士说，中国不太可能购买通常的美国大豆的四倍。巴西和其他国家。今年在中国的销售额数十亿美元的销售额可能会丢失出口，这一视频报告也已在《华尔街日报》的YouTube页面上发布，但评论领域的网民不同意该报告的立场和趋势。标题应更改为“美国如何迫使中国在巴西进行更多交易。截图来自外国网民的评论。换句话说：美国贸易政策为巴西带来了数十亿美元。截图来自外国网民的评论。截图来自外国网民的评论。截图来自外国网民的评论。截图来自外国网民的评论。截图来自外国网民的评论。这就是为什么关税只会对您的SEL造成更大的伤害F最后，当您在一个市场上征收关税时，另一个经济领域也将受到影响。你应该自己拿。截图来自外国网民的评论。中国在全球建造基础设施，而美国则派出飞机和战斗机。截图来自外国网民的评论。根据外交部网站的说法，8月12日，外交部发言人林吉安回答了记者的问题。美国总统特朗普在“真正的社会”平台上发布了他希望中国能够三重大豆订单的“真实社会”平台上发布的，这将是减少中美国贸易疲软的一种方式。中国对此的评论是什么？林简说，建议要求主管部门有关特定问题。中国在中国与中国在经济和贸易问题上的立场是恒定的，而这就是Mho。来源|观察者网络