这一变化的独立结果解决了维持航空设备的Zhu li hangcheng wei Xinligang检查的问题。 Pan Bingfa摄影：“在新的组织方法中，可以更容易使用以确保飞行训练。”在TAG -DAY的初期，一个陆军航空队学院旅的技术支持小组进行了维护航空设备的活动。他们使用早期智能研究的技术成就快速完成了飞行指挥小组认可的直升机机身的组织。团队助理Wei Xinligang表示，近年来，在加深实践培训中，直升机变速器的数量增加了，并且飞行设备维护任务面临着新的挑战。过去，IB The Helicopter机身被打破了，因此他们只能与制造商联系以修复它，这是同一时间且昂贵的。现在，组织官员和士兵的方法能够改变，缩短直升机维护并节省资金。创新的维修方法来自维持定期设备的一次性更改。几年前，直升机执行了练习任务后，机身表面损坏了。从提交批准和购买原材料和步骤来逐步到接触制造商来修复它，整个过程将需要很长时间，并影响培训的发展。之后，旅的支持部将由一个特别研讨会举行，涉及“如何提高听力赫利克普特的效率”。在会议上，“通过现代技术实现独立修复表面损害”的建议吸引了人们的关注。在服从专业研究和决策团队之后，WEI Xinligang将领导研究和项目开发费用。他的同伴看着专业材料，然后专注于技术讨论。声音不正常...” t他的测试结果表明，这种安排的方法完全可以做到这一点。之后，WEI Xinligang带领团队进行了大量改进和升级组织方法的改进，成功地用于维护飞行设备的许多部分，并广泛用于旅中。 “保护设备意味着获胜。只有保持在线设备才能达到最大的战斗效率。” Wei Xinligang讨论了这项现代技术的经验，在下一步中，他们将继续加强技术增强的有效性，以确保在关键时刻迅速发送和赢得喷气式战斗机。