近日，车智网从相关渠道获悉，U9 Xtreme（U9X）将于11月21日开幕的2025广州车展上首次公开亮相。当年，该车在德国ATP测试场上创下了496.22公里/小时的最高时速，并在纽博格林北环创下了新的单圈纪录，成绩为6分59秒157秒。官方表示该车将限量 30 辆。在汽车前部，U9X重新设计了前舱区域，以适应高速工况。前引擎盖采用双通式结构，气流从引擎盖顶部快速引导。结合更大的前唇和向下延伸的端板，汽车前部可以在极高的速度下保持稳定的下压力。车身长宽高分别为4991mm*2029mm*1351mm，轴距2900mm，车身姿态很低。车侧，凸起的前翼子板和后轮拱形成鲜明的肌肉感线条流畅，腰部向后延伸，营造出清晰的加速姿态。新车配备20英寸双五辐轮圈，并配备佳通集团联合研发的Gitisport E·GTR2 Pro半热熔轮胎，规格325/35 ZR20（112Y），可承受500km/h的高速工况。此外，钛合金制动卡钳和优化的碳陶瓷制动系统在散热和制动动力方面都有显着提升。车尾部分采用了更为复杂的空气动力学设计。后窗区域呈现多层“鳞片”结构，提高高气流速度的引导；尾翼上的超大鹅颈同样采用碳纤维材质，能够在高速行驶时提供稳定的下压力。尾灯采用两段式布局，后扩散器采用双层结构，尺寸超大，进一步提升高速循迹能力。动力方面，新车基于1200V超高压平台，四台电机总功率2220kW。配套的赛道级刀片电池采用双层冷却设计，实现30c放电倍率，可在赛道上持续提供稳定的高功率输出。底盘方面，U9X搭载易四方+云南-X全主动车身控制系统。四个独立驱动电机具备轮端扭矩控制能力，云南-X可实现四个悬架的快速独立调节，让车身姿态在极限工况下保持受控。更多新车信息，车智网将持续关注和报道。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注意：以上内容（包括照片和视频，如有）已上传并发布由网易号用户发布，网易号是一个社交媒体平台，仅提供信息存储和服务。